![\"Tombcsatorna_vaczi_krt\"](\"http:\/\/www.hshe.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Tombcsatorna_vaczi_krt.jpg\")
<\/a>XXVI-os t\u00f6mbcsatorna fektet\u00e9se a V\u00e1czi k\u00f6r\u00faton, ma Bajcsy Zs. \u00fat<\/h3>\nA budapesti t\u00e1vbesz\u00e9l\u0151 h\u00e1l\u00f3zatot az 1897. \u00e9vi XVI. t\u00f6rv\u00e9nycikk alapj\u00e1n \u00e1llami kezel\u00e9sbe veszi a Magyar Kir\u00e1lyi Posta, mellyel megsz\u0171nik a Pusk\u00e1s Tivadar \u00e1ltal 1887-ben l\u00e9trehozott b\u00e9rleti v\u00e1llalat. Ezzel a t\u00e1vbesz\u00e9l\u0151 h\u00e1l\u00f3zat fejleszt\u00e9se a postam\u00e9rn\u00f6k\u00f6k ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa al\u00e1 ker\u00fcl. Az 1896-ban k\u00fclf\u00f6ldi tanulm\u00e1ny\u00faton j\u00e1rt m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k besz\u00e1mol\u00f3ja alapj\u00e1n megkezd\u0151dik a telefonh\u00e1l\u00f3zat teljes m\u00e9rt\u00e9k\u0171 \u00e1talak\u00edt\u00e1sa, melynek alapja a l\u00e9gvezet\u00e9kes h\u00e1l\u00f3zatoknak a k\u00e9tvezet\u00e9kes rendszerre t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9se, az egy nagy budapesti f\u0151k\u00f6zpontra t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1t\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a f\u00f6ldalatti k\u00e1belh\u00e1l\u00f3zati rendszerek bevezet\u00e9se. Mindh\u00e1rom tev\u00e9kenys\u00e9g \u00f3ri\u00e1si feladatot r\u00f3 a postam\u00e9rn\u00f6k\u00f6kre. Ezek k\u00f6z\u00fcl a f\u00f6ldalatti k\u00e1belh\u00e1l\u00f3zati rendszerek bevezet\u00e9se a legfontosabb, hiszen a l\u00e9gvezet\u00e9k h\u00e1l\u00f3zatok a belv\u00e1ros ter\u00fclet\u00e9n m\u00e1r a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00fck hat\u00e1r\u00e1n \u00e1llnak, mert a k\u00e9tvezet\u00e9kes rendszerre t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1talak\u00edt\u00e1sukhoz nincs elegend\u0151 hely a k\u00f6zpontok k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n. A k\u00fclf\u00f6ldi p\u00e9ld\u00e1k \u00e9s tapasztalatok alapj\u00e1n a postam\u00e9rn\u00f6k\u00f6k a f\u00f6ldalatti k\u00e1belh\u00e1l\u00f3zatok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re a Hultmann sv\u00e9d m\u00e9rn\u00f6k \u00e1ltal szabadalmaztatott beton t\u00f6mbcsatorna rendszer bevezet\u00e9se mellett d\u00f6nt\u00f6ttek. A t\u00f6mbcsatorn\u00e1k \u00d880 mm bels\u0151 \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 olyan t\u00f6bbny\u00edl\u00e1s\u00fa (III, VII, XIII, XVIII, XXVI, XXXI, XLII, XLVIII) 1 m\u00e9ter hossz\u00fa betonelemek, melyekb\u0151l egyenes cs\u0151szakaszok \u00e9p\u00edt\u00e9se v\u00e1lt lehet\u0151v\u00e9, melyeknek t\u00f6r\u00e9spontjain \u00e9s v\u00e9gpontjain f\u00f6ldalatti k\u00e1belakn\u00e1k \u00e9p\u00fcltek a k\u00e1belek beh\u00faz\u00e1s\u00e1val \u00e9s szerel\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos munk\u00e1k elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9re. A t\u00f6mbcsatorn\u00e1k al\u00e1t\u00e9t lapokra \u00e9p\u00fcltek \u00e9s a stabilit\u00e1suk \u00e9rdek\u00e9ben a k\u00e9t oldalukon \u00e9s tetej\u00fck\u00f6n elhelyezked\u0151 hornyokba kov\u00e1csolt n\u00e9gyzetvasak ker\u00fcltek be\u00e9p\u00edt\u00e9sre. A sziv\u00e1rg\u00f3 v\u00edznek a t\u00f6mbcsatorn\u00e1ba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 bejut\u00e1sa ellen a t\u00f6mbcsatorn\u00e1k fel\u00fclete k\u00e1tr\u00e1nyken\u00e9st kapott, az \u00f6sszeilleszt\u00e9s\u00fckn\u00e9l l\u00e9v\u0151 nyaktagok pedig aszfalthabarcs kiken\u00e9ssel k\u00e9sz\u00fcltek. Az akn\u00e1khoz a t\u00f6mb\u00f6k \u00fagynevezett trombit\u00e1kkal csatlakoztak, melyek hossza az eg\u00e9sz sz\u00e1m\u00fa t\u00f6mb\u00f6kb\u0151l \u00e9s \u00f6sszeilleszt\u00e9s\u00fckn\u00e9l kialak\u00edtott h\u00e9zagokb\u00f3l alkotott hossz\u00fas\u00e1gukt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en 30 \u00e9s 70 cm k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1ltozott. A k\u00e1belakn\u00e1k a cs\u0151sz\u00e1mt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en norm\u00e1l \u00e9s abnorm\u00e1l m\u00e9retben k\u00e9sz\u00fcltek. Az akn\u00e1kban \u00f6nt\u00f6ttvas talpazat\u00fa k\u00e1beltart\u00f3 \u00e1llv\u00e1nyok ker\u00fcltek elhelyez\u00e9sre a k\u00e1belek tart\u00e1s\u00e1ra, r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u00e9re. A f\u00f6ldalatti k\u00e1belh\u00e1l\u00f3zati rendszer bevezet\u00e9s\u00e9vel kapcsolatosan a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6knek t\u00f6bb fontos d\u00f6nt\u00e9st kellett meghozniuk. Ezek k\u00f6z\u00f6tt szerepelt a k\u00e1belgy\u00e1rt\u00f3kkal k\u00f6z\u00f6sen meghat\u00e1rozni az alkalmaz\u00e1sra ker\u00fcl\u0151 k\u00e1belt\u00edpusokat, azok be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek, szerel\u00e9s\u00e9nek \u00e9s v\u00e9gz\u0151dtet\u00e9s\u00e9nek megold\u00e1sait, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00e9p\u00edt\u00e9si anyagok \u2013aknabeb\u00fav\u00f3 keretek \u00e9s fedelek, k\u00e1beltart\u00f3 \u00e1llv\u00e1nyok- gy\u00e1rt\u00f3inak felkutat\u00e1sa, a megval\u00f3s\u00edt\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges nyomvonaltervek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9re, enged\u00e9lyeztet\u00e9s\u00e9re a kivitelez\u00e9s levez\u00e9nyl\u00e9s\u00e9re \u00e9s ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9re alkalmas m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k felk\u00e9sz\u00edt\u00e9se \u00e9s a kivitelez\u0151i k\u00f6rnek \u201ek\u00f6zbeszerz\u00e9si p\u00e1ly\u00e1zatok \u2013\u00e1rlejt\u00e9sek-\u201d \u00fatj\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kiv\u00e1laszt\u00e1sa \u00e9s felk\u00e9sz\u00edt\u00e9se, akiknek feladata volt a beton t\u00f6mbcsatorna \u00e9s al\u00e1t\u00e9telemek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se is. A f\u00f6ldalatti t\u00f6mbcsatorna h\u00e1l\u00f3zat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos els\u0151 terv hat\u00f3s\u00e1gi nyomvonal bej\u00e1r\u00e1s\u00e1t 1898. \u00e1prilis 30-\u00e1n tartott\u00e1k meg. A h\u00e1l\u00f3zat \u00fczemvitel\u00e9nek \u00e9s \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek egy\u00f6ntet\u0171 \u00e9s gazdas\u00e1gos ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1ra b\u00e1r\u00f3 D\u00e1niel Ern\u0151 kereskedelem\u00fcgyi miniszter 1897. \u00e9vi m\u00e1jus 14-\u00e9n kelt rendelet\u00e9vel fel\u00e1ll\u00edtja a \u201eBudapesti m. kir. T\u00e1vbesz\u00e9l\u0151h\u00e1l\u00f3zat igazgat\u00f3s\u00e1g\u201d-ot (1898-1891), melynek berkein bel\u00fcl folytat\u00f3dik a fejleszt\u00e9s \u00e9s a h\u00e1l\u00f3zat\u00e9p\u00edt\u00e9si tev\u00e9kenys\u00e9g. A h\u00e1l\u00f3zat \u00e9p\u00edt\u00e9si tervek sikeres enged\u00e9lyeztet\u00e9s\u00e9t k\u00f6vet\u0151en az \u00e9p\u00edt\u00e9si v\u00e1llalkoz\u00f3k (Melocco P\u00e9ter, Hirsch Mih\u00e1ly, Kis J. Jen\u0151 \u00e9s K\u00f6v\u00e9r K\u00e1roly \u00e9p\u00edt\u00e9si v\u00e1llalkoz\u00f3k) \u00e1ltali kell\u0151 sz\u00e1m\u00fa betonelem legy\u00e1rt\u00e1sa \u00e9s szil\u00e1rdul\u00e1s\u00e1nak eredm\u00e9nyek\u00e9nt a h\u00e1l\u00f3zat \u00e9p\u00edt\u00e9se 1898. okt\u00f3ber 27.-\u00e9n kezd\u0151d\u00f6tt a Szerecsen utca- V\u00e1czi k\u00f6r\u00fat sark\u00e1n\u00e1l kit\u0171z\u00f6tt k\u00e1bel aknahely ki\u00e1s\u00e1s\u00e1val. A munk\u00e1latok t\u00f6bb helysz\u00ednen kezd\u0151dtek el ezt k\u00f6vet\u0151en, mert \u00e9v v\u00e9g\u00e9re 30 db akna \u00e9s 2.750 m hossz\u00fa k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 ny\u00edl\u00e1skeresztmetszet\u0171 t\u00f6mbcsatorna \u00e9p\u00fclt meg. A t\u00f6mbcsatorna h\u00e1l\u00f3zatok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel a M. kir. Posta is bel\u00e9pett a k\u00f6zm\u0171\u00e9p\u00edt\u0151k sor\u00e1ba. Ez a \u00a0t\u00f6mbcsatorna h\u00e1l\u00f3zati rendszer (technol\u00f3gia) 1924-ig \u00e9p\u00fclt.<\/p>\n
<\/a>XXVI-os t\u00f6mbcsatorna fektet\u00e9se a V\u00e1czi k\u00f6r\u00faton, ma Bajcsy Zs. \u00fat<\/h3>\n<\/a>VII-es t\u00f6mbcsatorna fektet\u00e9se a Doh\u00e1ny utc\u00e1ban<\/h3>\n1898-ban 115 \u00e9vvel ezel\u0151tt kezd\u0151d\u00f6tt el a Magyar Kir\u00e1lyi Posta fejleszt\u00e9s\u00e9ben a telefonh\u00e1l\u00f3zatok f\u00f6ldalatti t\u00f6mbcsatorna h\u00e1l\u00f3zatainak \u00e9p\u00edt\u00e9se A budapesti t\u00e1vbesz\u00e9l\u0151 h\u00e1l\u00f3zatot az 1897. \u00e9vi XVI. t\u00f6rv\u00e9nycikk alapj\u00e1n \u00e1llami kezel\u00e9sbe veszi a Magyar Kir\u00e1lyi Posta, mellyel megsz\u0171nik a Pusk\u00e1s Tivadar \u00e1ltal … Egy kattint\u00e1s ide a folytat\u00e1shoz….